وبلاگ رسمی سیول انجینر

این وبلاگ مربوط به صفحه فیسبوک سیول انجینر, اولین صفحه فیسبوک نشر معلومات انجینری در کشور میباشد

وبلاگ رسمی سیول انجینر

این وبلاگ مربوط به صفحه فیسبوک سیول انجینر, اولین صفحه فیسبوک نشر معلومات انجینری در کشور میباشد

حداقل استاندارد های سرک های دهاتی

حداقل استاندارد های سرک های دهاتی  قرار ذیل میباشد
  • Design speed این سرک ها باید بین (60-120) کیلومتر بر ساعت باشد.
  • Design speed سرک های Level باید بین (100-120) کیلومتربرساعت باید باشد.
  • Design speed سرک های کوهستانی باید بین (800-100) کیلومتربرساعت باید باشد.
  • Design speed سرک های Rollingباید بین (60-80) کیلومتر بر ساعت باید باشد.
  • برای دیزاین دقیق یک سرک باید ADT(حجم ترافیک روزانه) محاسبه شود.
  • ADT برابر است با 30DHV(حجم ترافیک ساعت وار)
  • سرک هائی که دارای الایمنت صاف استند بهتر از سرک هائی است که دارای الایمنت متغیر است.
  • میل(Grade)سرک به سرعت ربط داشته بانهم در سرکهای Levelاز 5% و در سرک های Rollingاز 6% و در سرک های کوهستانی از 8% نباید بیشتر باشد.
  • تعداد لاین(Lane)های سرک نظر به حجم ترافیک تعین میشود.
  • سوپرایلویشن(Super elevation) نباید از 12% بیشتر باشد.
  • Clearance یا فاصله عمودی بین سازه نباید از 4.9متر کمتر باشد.
  • عرض پل ها نظر بع سرک باید بیشتر باشد.
  • پل ای که دارای طول بیشتر از 60متر باشد باید عرض اش کمتر باشد.
  • عرض پل های موجوده باید باندازه (0.6متر+عرض سرک) زیاد شود.
  • شانه سرک (Shoulder) در سرک های دهاتی نباید از 0.6متر کمتر باشد.
  • جویچه(drainage) باید در قسمت عرض عبورکاه سرک درنظر گرفته شود.
  • از جویچه بخاطر پاک کردن آب از سطح سرک استفاده بعمل میآید.
  • عمث کانال بخاطر پاک کاری اب،عبور دادن آب از سطح سرک باید مناسب باشد.
  • عمق در جای هائیکه دارای چند اقلیم میباشند باید بین 1V:5H و 1V:6H باشد.
  • کانال های متقاطف دارای مقطع یکنواخت میباشند(Incepting Channel) .
  • میل طولی یا جلوئی(Fore Slope) سرک مرتبط به به آزمایشات خاک و تجارب میباشد.
  • میل طولی یا جلوئی(Fore Slope) سرک نباید از 1V:2Hبیشتر باشد.
نظرات 0 + ارسال نظر
امکان ثبت نظر جدید برای این مطلب وجود ندارد.